F1墨西哥站:维斯塔潘获胜 汉密尔顿添冕五冠王

时间:2018-12-02 11:35 点击:207

  (月光)

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  此时,赛道上的排位是:维斯塔潘、汉密尔顿、里卡众、维特尔、博塔斯、莱科宁、塞恩斯、霍肯伯格、勒克莱尔、埃里克森、佩雷兹、阿隆索、斯特罗尔、马格努森、斯洛特金、添斯利、范众恩、格罗斯让、哈特利和奥康。

  第2圈,奥康和哈特利进站,奥康更换前鼻翼,哈特利更换超柔胎;维斯塔潘1分20秒959刷紫。

  暖胎圈一致平常,五盏红灯灭火,比赛正式最先。里卡众首步偏慢,终局被维斯塔潘和汉密尔顿超越;博塔斯险些超越里卡众,但后者照样守住了第三位;而之前被两辆红牛关门挡住的维特尔,在和博塔斯抢曲时前轮发生碰撞,后者被挤出赛道;在后方阵容中,塞恩斯与奥康发生剐蹭,后者的前鼻翼被带飞,身后的阿隆索躲闪不敷压到了奥康前鼻翼的碎片。

  第44圈,赛会表现奥康和哈特利在二号曲的事故将批准调查。第45圈,汉密尔顿和里卡众发生缠斗,但位置异国转折;马格努森进站,出来落到末了一位。第46圈,汉密尔顿和里卡众不息缠斗;格罗斯让进站,出来落到末了;添斯利超越斯洛特金。

  第25圈,勒克莱尔超越马格努森,升至第十;哈特利进站。第28圈,添斯利进站。第31圈,塞恩斯停在赛道边退赛,赛道先出示黄旗,随即虚拟坦然车出行。第32圈,佩雷兹进站更换极柔,出来排在第九;奥康进站,出来排在第16。第33圈,虚拟坦然车退出。

  2018F1墨西哥站后车手积分榜:

  第16圈,霍肯伯格不息超越马格努森和埃里克森,升至第九。第17圈,汉密尔顿和里卡众先后过失踪莱科宁;埃里克森进站,出来失踪到末了;勒克莱尔超越添斯利。第18圈,维特尔和莱科宁先后进站,出来后,前六恢复到发车后的位置;勒克莱尔超越哈特利,升至第11。第19圈,赛道上除哈特利和斯特罗尔行使极柔胎之外,其他人行使的都是超柔胎。

  第34圈,维特尔一号曲前过失踪里卡众,升至第三;哈特利、奥康、斯特罗尔先后超越斯洛特金;范众恩超越格罗斯让,升至第11。第35圈,佩雷兹超越勒克莱尔,升至第八。

  第4圈,范众恩超越添斯利和斯洛特金,升至第15。第5圈,格罗斯让超越添斯利,升至第16;阿隆索因底板下卡上了奥康的前鼻翼碎片而无奈退赛,赛道挥首黄旗,随即出行虚拟坦然车,不过,虚拟坦然车很快就退出了;添斯利失踪到了队尾。第8圈,维斯塔潘1分20秒923刷紫。

  本站正赛中,只有两人被罚退后发车:格罗斯让因在上一站引发撞车事故而被罚退三位发车;添斯利因更换行力单元和更换变速箱而相符计被罚退后20位发车。他们俩也是别离排在第19和第20位发车。

  在排位赛中,红牛车队包揽头排发车:里卡众以1分14秒759收获幼我赛季第二杆,这也是他的做事生涯第三杆,维斯塔潘落后0.026秒收获第二。汉密尔顿( 0.135秒)、维特尔( 0.211秒)、博塔斯( 0.401秒)和莱科宁( 0.571秒)分列第三到六位。

  第71圈,格子旗挥行,红牛车手维斯塔潘拿下幼我做事生涯第5胜,这也是本赛季的第二冠,法拉利双雄维特尔和莱科宁分列第二和第三位。第四个冲线的汉密尔顿挑前两站获得年度车手总冠军,同时他也成为继方齐奥和舒马赫之后的F1第三位五冠王。P5-P10别离为博塔斯、霍肯伯格、勒克莱尔、范众恩、埃里克森和添斯利。

  此时,赛道上车手排位为:维斯塔潘、汉密尔顿、里卡众、维特尔、博塔斯、莱科宁、佩雷兹、塞恩斯、霍肯伯格、马格努森、勒克莱尔、格罗斯让、哈特利、奥康、添斯利、范众恩、斯特罗尔、斯洛特金和埃里克森。

  第14圈,维斯塔潘进站,此时维特尔和莱科宁别离排在前两位;勒克莱尔进站,出来失踪到第15。第15圈,维斯塔潘超越莱科宁,升到第二;维斯塔潘1分20秒299刷紫。

  第11圈,斯特罗尔进站,出来失踪到末了一位。第12圈,汉密尔顿和博塔斯先后进站,更换超柔胎,出来别离排在第五和第八位;塞恩斯进站,出来失踪到第13;斯洛特金进站,出来失踪到末了。第13圈,里卡众进站更换超柔,出来排在汉密尔顿身后,列第五;霍肯伯格进站,出来排在第13;范众恩进站,出来排在第18。

  北京时间10月29日早晨,2018F1墨西哥大奖赛正赛在罗德里格兹赛道终结。红牛车手维斯塔潘拿下幼我做事生涯第5胜,这也是本赛季的第二冠,法拉利双雄维特尔和莱科宁分列第二和第三位。第四个冲线的汉密尔顿挑前两站获得年度车手总冠军,同时他也成为继方齐奥和舒马赫之后的F1第三位五冠王。杆位发车的里卡众、本土车手佩雷兹以及即将退出F1的阿隆索都在本站退赛。

  2018F1墨西哥站后车队积分榜:

  第50圈,斯洛特金超越马格努森。第51圈,添斯利超越斯特罗尔。第52圈,马格努森逆超斯洛特金。第55圈,添斯利超越奥康。第56圈,添斯利超越哈特利,升至第11位。第57圈,里卡众1分19秒462刷紫。

  赛时天气众云,气温18℃,赛道温度31℃,风速2.5KM/H,空气湿度55%,与排位赛情况相通。倍耐力本站带来的配方组相符是超柔胎、极柔胎和最柔胎。在首步轮胎方面,前十位车手中,三大车队都行使的是极柔胎,其他人行使的是最柔胎;而在后十位车手中,除添斯利行使最柔胎之外,印度力量和哈斯行使的是超柔胎,其他人行使的是极柔胎。

  第47圈,汉密尔顿轮胎抱物化滑出赛道,里卡众趁机坦然超到第三。第48圈,维特尔进站,出来落后两辆红牛排在第三;汉密尔顿进站,出来位居博塔斯身后,排名第六;博塔斯轮胎抱物化,滑出赛道。第49圈,维斯塔潘进站,出来不息排在首位;博塔斯进站,出来排在第六,位于汉密尔顿身后;维特尔1分19秒522刷紫。

  第39圈,维特尔超越汉密尔顿,升至第二;勒克莱尔超越佩雷兹,升至第八。随后,佩雷兹赛车不息失踪位置。第41圈,佩雷兹进站退赛;奥康和哈特利发生碰撞,后者赛车飞出碎片;维特尔1分20秒263刷紫。第42圈,维特尔1分20秒260刷紫。第43圈,维特尔1分20秒112刷紫。

  2018F1墨西哥站正赛收获外:

  第62圈,里卡众赛车故障,停在赛道边上退赛,赛道挥首黄旗,随即虚拟坦然车出行。第64圈,虚拟坦然车退出;奥康超越哈特利。第65圈,博塔斯1分19秒331刷紫。第66圈,博塔斯1分18秒741创造新的赛道纪录。第67圈,斯洛特金超越马格努森。此后,赛道上的排名再未发生转折。

  罗德里格斯赛道位于墨西哥首都墨西哥城的东北部,赛道建设于一座公园内,属于当局所有,赛道上下首伏比较大。这条赛道是一条顺时针赛道,包含17个曲道,但是其中只有1个慢速曲道,车手们在赛道上能够全速推进,所以赛车的引擎行力在这边显得专门主要。赛前,在车手积分榜上,汉密尔顿以70分的上风遥遥领先,在还剩三站的情况下,只要他在本站获得第七名以上的收获或者维特尔无法夺冠,就能够确保挑前两站夺冠。


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